【你知道影響輸送機的直接因素是什么嗎】

      You know what factors affect the conveyor is what？

  產品詳細說明；

隨著我國經濟的快速發展，煤炭、電力、礦山、冶金、建材水泥、化工、港口碼頭等輸送散料系統，大量采用皮帶輸送機。帶式輸送機是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送物料和牽引工件的輸送機械，其特點是承載物料的傳送帶也是傳遞動力的牽引件，這與其他輸送機械有顯著區別。承載帶在托輥上運行，也可用氣墊、磁墊代替托輥作為無阻力支撐承載帶運行。它在連續式輸送機械中是應用最為廣泛的一種。

　　作為物料輸送系統，長距離、大運量、高速度、大功率的帶式輸送機獲得了廣泛應用。特別是在裝料區，從高處下落的物料對輸送帶及其保護輔助裝置產生很大沖擊，這要求對輸送帶采取抗沖擊和耐磨的保護措施。在煤礦等惡劣工礦環境下，則還要求系統阻燃、抗靜電。輸送帶一般正常使用下，可以用上l0年，但一般都用不了這么久，是什么原因呢?大部分是由于使用不當所致。本文就如何保護與延長輸送帶使用壽命，提出了幾種解決方法和措施，僅供學習參考。
　　影響皮帶輸送機使用壽命的因素
　　原料管理不到位，雜物多
　　由于入廠原料管理不嚴，常有廢鋼鐵、石頭等雜物混入，加上原料準備工序中缺乏有效的雜物清除手段，致使雜物混入原料中，在皮帶運輸中導致皮帶劃傷，造成故障停機。
　　操作管理存在漏洞
　　以燒結廠為例，生產操作中，有時為追求產量而加大配碳量，無形中增加了環冷機的冷卻負荷，導致燒結礦冷卻不充分，溫度過高而燒壞皮帶。操作工責任心不強，以及料嘴本身存在缺陷，也常引起料嘴大量溢料，導致物料堆積在皮帶上或漏至下皮帶上，以至尾輪卷料，頭輪打滑，磨擦部位急劇發熱，甚至磨斷。
　　設備管理標準不高
　　由于制訂的設備管理標準不高，常出現設備構件螺栓松動，料嘴內鋼板、襯板等焊接件不牢固，掉落到皮帶上，劃傷皮帶。皮帶輸送機托輪、滾筒磨破不能及時更換，皮帶跑偏未及時調整等也造成皮帶損傷。
　　皮帶輸送機質量及皮帶膠接質量差
　　由于皮帶輸送機供應廠家多，質量參差不齊，常出現脫膠、起包、帆布搭頭多，龜裂等質量問題。皮帶膠接質量差，膠接過程中不能準確地割到指定的帆布層，甚至損傷其他層帆布;打磨時未掌握好尺度，出現燒焦現象;配膠比例不準，涂抹布膠不勻，產生氣泡或缺膠;粘合時發生錯位等，都會影響皮帶的膠接質量，成為皮帶接口開膠的隱患。
　　改進措施
　　加強原料管理，防止雜物流入生產線
　　明確規定由原料庫崗位和翻車機崗位負責對進廠原料把關。發現鐵器等雜物，有權拒絕進料。如將雜物帶入后續工序將追究其責任，并納入經濟責任制， 嚴格考核。凡下道工序截留的雜物，追究之前所有工序的責任，嚴格考核。
　　加強設備管理
　　(1)建立皮帶輸送機管理制度和更換臺帳。在對所有皮帶輸送機運轉情況和使用環境進行分析后，劃分出關鍵皮帶輸送機和一般皮帶輸送機。一般皮帶輸送機實行包機制，包機到人，要求皮帶輸送機運轉部位完好率達到;關鍵皮帶輸送機則將責任明確到人，重點監護，重點防范，并在這些皮帶輸送機上安裝限位器，以防出現壓料時，皮帶輸送機整體向壓料方向串動，保護皮帶不受損傷。
　　(2)針對掉鋼板和襯板的問題，開展協議課題承包。年內達到承包目標者給予重獎，否則扣發抵押金。在日常和計劃檢修中，加強對各崗位料嘴的檢查，對襯板易掉落部位及早采取防范措施，如礦槽襯板的固定螺栓涂焊硬質合金等。
　　(3)改進料嘴更換辦法。原料嘴修復大多采用補焊的辦法，以致其表面凹凸不平，易將大塊物料卡住，磨損皮帶?，F采用一次性整體更換料嘴襯板的辦法，消除了上述弊病，保證了料流暢通。
　　加強對輸送帶的保護
　　在帶式輸送機的裝料區，從高處下落的物料會對輸送帶及其保護輔助裝置產生很大沖擊，因而要求對輸送帶采取抗沖擊和耐磨的保護措施，為了達到上述性能要求，可以從三個方面著手：一是改善輸送帶性能，二是采用高性能托輥，三是專門研制保護裝置。
　　(1)輸送帶性能的改善。為改善輸送帶的耐磨、抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，我國已經實施了《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電通用試驗方法和判別準則》(MT113—1995)和《硫化橡膠耐磨性能測定》(GB9867-88)等相關標準。標準中規定：磨耗量≤50mm3;酒精噴燈試驗有焰燃燒時間算術平均值≤3s，無焰燃燒時間算術平均值≤l0s，表面電阻算術平均值《3×108Ω，抗沖擊試驗顯示表面無明顯裂痕、破壞。
　　(2)托輥性能的改善。托輥是應用于帶式輸送機上的耐磨抗沖擊型常用部件，它普遍存在效率低、故障多，使用壽命短等缺點。這使輸送機維修次數多且時間長，降低輸送效率、污染環境、增大運行成本，制約了帶式輸送機的發展。
　　為改善其耐磨，抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，某公司研制的一種抗沖擊帶式輸送機專用托輥。其內部安裝脲醛樹脂抗沖擊拉伸彈簧，輥軸兩端采用迷宮式閉封，具有抗沖擊、抗靜電、耐磨和阻燃等特點，使用壽命是金屬托輥的2—3倍，適合于煤礦、礦山等行業使用。
　　(3)耐磨抗沖擊裝置的研制。上海某輸送裝備有限公司研制的HC緩沖滑槽，用于帶式輸送機裝料點部位的輸送帶支承，可替代裝料點的緩沖托輥。其技術特征為：新材料組合的應用滿足特殊的、惡劣的工況要求;緩沖滑條上表層的尼龍合金具有低摩擦系數、高抗沖擊韌性和高耐磨性，緩沖滑條中間的橡膠層具有高彈性，可有效吸收物料跌落時的沖擊能量，可靠的金屬骨架，可承受大裝載量的沖擊。美國研制的一種安裝于帶式輸送機裝料區的抗沖擊支架，用于通過吸收下落物料沖擊來保護運動的輸送帶。該支架包含多個沖擊支撐結構，每個結構具有伸長支撐部件和翼狀墊子部件。翼狀墊子部件兩端設有許多小孔，它們兩兩配對后由扣件連接，可使支架調節至一定傾角。
　　加強對皮帶輸送機改造
　　(1)根據物料特性和工作環境選用不同材質的皮帶輸送機，以達到經濟、高效的目的。如：輸送環冷后高溫燒結礦的S-7、S-8及732皮帶輸送機采用耐高溫EP帶;在磨損較嚴重的區域，采用耐磨尼龍皮帶;在單系統運轉率要求高的區域，選用高質量的皮帶輸送機。
　　(2)針對皮帶輸送機跑偏問題，對部分料嘴、溜槽進行了改造，徹底解決了因下料不正引起的皮帶跑偏;用5號角鋼自制皮帶輸送機回送輪調整架;采用自動調偏托輥、自動糾偏機械手、裹膠滾筒等專用工具保證皮帶輸送機運轉平穩、可靠。
　　(3)對坡度較大的皮帶輸送機，改進托輪安裝角度。原皮帶輸送機兩側托輪安裝角度為45-50°，皮帶輸送機上的物料基本集中在中部，使中部皮帶單位面積上所受負荷超過了設計能力，加之運輸過程中坡度轉折，使皮帶損耗較大。為此，我們可以對托輪安裝角度進行調整，增大了物料與皮帶輸送機的接觸面，保證皮帶輸送機在設計負荷下帶料，減輕了轉折部位對皮帶的磨損。